Dispositivos anti-abandono, imprescindibles en el coche

Estos son pequeños dispositivos para caber en asientos de automóvil más antiguos y pronto vendrán con la próxima generación de características de seguridad en el automóvil.

La ley de finanzas de 2020 asigna fondos para facilitar la compra de dispositivos integrados anti-abandono o para conectarse al asiento del automóvil. Es un paso que se suma al camino que está dando Italia, primero en Europa, para proteger la seguridad de los menores en los automóviles.

La ley fue aprobada en septiembre de 2018 y en la actualidad muchos elementos están apenas esbozados o aún por definir. Sin embargo, se espera que para el verano de 2020 se emita el decreto de ejecución y entre en vigor la obligación de llevar dispositivos a bordo si viajan en el coche niños de hasta 4 años. .

Las sanciones por incumplimiento son iguales a las previstas en la actualidad si el niño no viaja asegurado en el asiento adecuado a su edad y conformación.

Que son los dispositivos anti-abandono y como funcionan

Se estima que desde 2011 ha habido un caso fatal el año en que se dejó al niño en el automóvil. Una estimación que no tiene en cuenta otros parámetros, por ejemplo los casos en los que el niño fue recogido a tiempo.

El caso es que el mercado de aplicaciones, en su mayoría gratuitas, ya está muy poblado de soluciones que sirven como recordatorio en caso de que viaje con un niño a bordo. En cambio, la legislación actual se refiere a dispositivos para instalar en el asiento, a un costo mínimo, oa las sillas de auto que ya incluyen el dispositivo de alarma anti-abandono, que son más sofisticados y costosos.

El mercado aún no está del todo preparado para ofrecer las soluciones exigidas por la ley y de momento el rango de gastos se sitúa entre 150 € y 350 €. Cifras que dependen principalmente de las características del asiento que también incorpora el dispositivo anti-abandono en su tecnología. Al fin y al cabo, las características técnicas y funcionales de estos dispositivos se acaban de definir en el decreto de ejecución lanzado en enero de 2020 por la Dirección General de Motorización del Ministerio de Infraestructuras y Transportes.

La mayoría de los sistemas de advertencia se conectan al teléfono del conductor. Quienes conducen el automóvil sincronizan su teléfono inteligente con el dispositivo de seguridad para recibir una alarma si el niño está a bordo con el motor apagado. El dispositivo debe poder conectarse de la misma forma con otros usuarios, al menos tres.

Por el momento, la silla para bebés fabricada por Chicco en colaboración con Samsung, BebèCare, merece una mención especial. Un dispositivo capaz de conectarse no solo con el teléfono del conductor, sino también con otros contactos útiles, se pueden registrar hasta cinco a los que el dispositivo envía un mensaje en caso de avería del conductor.

Proceso de la ley hasta su aprobación en el verano de 2018

La ley se ha prolongado en el parlamento durante varias legislaturas. También ha sido objeto de debates en el pasado y siempre a raíz de las gravísimas tragedias que han marcado la actualidad criminal nacional e internacional.

De hecho, la ley entró en la agenda del gobierno el verano pasado de 2018 y se convirtió en ley aprobada casi por unanimidad por la Cámara y el Senado en septiembre pasado.

El texto ya contiene en el primer artículo los escaneos de tiempo necesarios para que el mercado adapte su gama de productos específicos a los nuevos requisitos del código de circulación. Luego se determinó el límite máximo dentro del cual la regla debería entrar en vigencia. Pasará el tiempo desde la aprobación del pasado mes de septiembre, que también vio la luz verde de la Comisión de Presupuesto y Asuntos Constitucionales junto con la de la Comisión de Transportes, hasta la aplicación definitiva de la ley.

Pero no demasiado, de hecho la ley establece que el decreto de ejecución del ministerio entrará en vigor el 1 de julio de 2020. Dentro del plazo de 120 días previsto por la publicación del decreto operativo hasta el desencadenamiento de la obligación, las empresas podrán ofrecer sus productos en el mercado y los compradores interesados ​​podrán evaluar la compra teniendo en cuenta su capacidad de compra.

Calendario y entrada en vigor

Hasta ahora, se ha seguido la hoja de ruta, aunque en gran medida, y se han cumplido las disposiciones del gobierno. No es casualidad que el Parlamento haya mostrado una gran cohesión en este tema.

La aprobación del sistema de alarma de abandono obligatorio debe ir acompañada de una intensa campaña para una mayor protección de los niños en los automóviles. De hecho, la verdadera emergencia es la cantidad de accidentes que involucran a jóvenes de cero a 14 años, aquellos que no pueden contar con la protección de los cinturones de seguridad instalados en el automóvil.

Aquí, las estimaciones son mucho más alarmantes y hay alrededor de cincuenta casos de accidentes mortales cada año. Una buena aplicación de la ley es esencial para proteger a los personajes más débiles que carecen de las herramientas para defenderse de los peligros de la carretera.

Sanciones penales en caso de incumplimiento

La norma cumple con las sanciones ya previstas en caso de incumplimiento de la seguridad de los vehículos de motor. En consecuencia, las sanciones previstas en caso de no contar con el adecuado sistema anti-abandono son las mismas en el caso de llevar sin cinturón de seguridad o si el niño no dispone de su propia silla de coche homologada.

Por eso se aplican las disposiciones del artículo 172 del Código de Circulación relativas a los cinturones de seguridad y al uso de asientos para niños a bordo.

Se imponen sanciones en caso de incumplimiento de las nuevas disposiciones y la instalación del asiento anti-abandono. En teoría, podrían aplicarse incluso si el dispositivo está presente pero no activado.

Van desde una multa entre 81 euros y 326 euros, hasta la pérdida de 5 puntos de licencia que puede convertirse en una suspensión de 15 días a dos meses en caso de reincidencia dentro de los dos años desde la primera evaluación.

Incentivos para que las familias compren dispositivos anti-abandono

En el presupuesto de 2020, se ha destinado un millón de euros para facilitar a las familias y permitirles comprar una silla infantil de acuerdo con la ley. Se espera la misma cantidad para el año siguiente. Se trata de una disposición que tiene como objetivo aliviar la carga económica de las familias que tienen que afrontar gastos importantes para proporcionar la seguridad necesaria en el coche.

Por el momento, aún no se han definido los criterios para la asignación de fondos, ni las familias que tienen derecho a ellos. Será un incentivo fiscal, por tanto, una cantidad a deducir de la carga fiscal a pagar al final del año. Lo que sabemos es que la cantidad asignada en 2020 ya estará gastada en la declaración del año 2018. Es decir la cantidad que se debe pagar hasta diciembre de 2020.

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